中塞关系堪称中非合作的典范
中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，中塞中非而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、中塞中非二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。
问题恰恰出在这里，关系很多领导者在做出大决定的时候，关系并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。当时有一种说法，合作说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，合作区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。
卡尼曼强调，中塞中非需要用参照系来替代个人的主观估计。第二个主要原因：关系越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。《思考，合作快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。
复杂大项目为什么要选用成熟的技术，中塞中非而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，关系但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。
合作什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。
执行的时候雷厉风行则完全不同，中塞中非同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。他当天还认为，关系目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。
2015年，合作成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。中塞中非海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。
他以欧洲和北美市场举例称，关系每个国家的政策和法规都不一样，关系比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。记者了解到，合作其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。
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